Luftfracht: Warum sollte man sich für diese Art des Gütertransports entscheiden?

AEROAFFAIRES steht Ihnen 24 Stunden am Tag und 7 Tage die Woche zur Verfügung und bietet Ihnen Lösungen für den Notfall-Charter von Waren. Im Gegensatz zur Seefracht, die eine längere Lieferzeit erfordert, ermöglicht das Flugzeug dem Versender eine schnelle Bearbeitung seiner Anfragen. Wir stehen bereit, um alle Ihre Transferanfragen sofort zu beantworten :

• Persönlich zu übermittelnde Dokumente ;
• Maschinenteile für straffe Produktionsketten ;
• Notwendige pharmazeutische Produkte ;
• Colis drängt.

AEROAFFAIRES verfügt über eine große Flotte von Frachtflugzeugen, die sich vor allem aus Flugzeugen zusammensetzt, die durch die Nase beladen werden oder über eine spezielle Laderampe verfügen. Diese großen Transporter sind in der Lage, sehr schwere und sehr sperrige Fracht zu transportieren, wie z. B. Propeller für Windkraftanlagen, Flugzeugteile oder auch Produktionsmaschinen.

Wenn Sie sensible Produkte transportieren müssen, findet AEROAFFAIRES Lösungen, die auf Ihre Exportbedürfnisse zugeschnitten sind.
Unsere Spezialistenteams verfügen über genaue Kenntnisse der internationalen Vorschriften. Wir finden für Sie das ideale Flugzeug, das für den Transport von gefährlichen Gütern und Materialien zugelassen ist, und werden alles tun, um ein sehr hohes Sicherheitsniveau während des Transports Ihrer Produkte zu gewährleisten.

Müssen Sie wertvolle Waren transportieren?

AEROAFFAIRES bietet Ihnen Flugzeuge, die speziell für den Frachttransport von persönlichen Gegenständen wie Edelmetallen, Autos, Schmuck, Kunstgegenständen, einer Modekollektion, Musikausrüstung oder auch Sportwagen bestimmt sind.
Wir kümmern uns auch um alle Transporte von sensiblen Dokumenten oder Geheimtransporte.
Unser Team ist voll und ganz darauf ausgerichtet, Ihnen das höchste Maß an Sicherheit beim Transport Ihrer wertvollen Güter zu garantieren.

Möchten Sie ein Frachtflugzeug für eine humanitäre Hilfe chartern? AEROAFFAIRES kann Ihnen in schwierigen Situationen, in denen Sie helfen möchten, behilflich sein. In der Tat sind einige Teile der Welt mit Krisensituationen konfrontiert (Kriege, Konflikte, Naturkatastrophen usw.). Häufig werden in diesen Notsituationen Güter gechartert, die für das Überleben von Menschen notwendig sind. Die Nachfrage muss also so schnell wie möglich befriedigt werden, wobei die damit verbundene Logistik (manchmal schwer zugängliche Flughäfen usw.) berücksichtigt werden muss, wozu wir befähigt sind.

Ist der Ort, an den Ihre Waren geschickt werden sollen, abgelegen oder schwer zugänglich? Die Experten von AEROAFFAIRES stehen Ihnen zur Verfügung, um das richtige Flugzeug für das Gebiet zu finden, in das es je nach der transportierten Fracht fliegen soll. Es kommt manchmal vor, dass Regionen schlecht bedient werden oder besonders schwer zugänglich sind (zerklüftetes geografisches Relief, zu kurze Landebahnen usw.). Wir kümmern uns um die Beschaffung der notwendigen Dokumente, um Ihre Waren mit dem besten Flugzeug und der besten Besatzung dorthin zu schicken.

Da Anpassungsfähigkeit unser Motto ist, kümmern wir uns auch um :

• medizinisch betreuter Transport
• gesundheitliche Evakuierungen
• Umzüge
• Arbeit in der Luft
• Transport von Tieren
• Spezialtransporte in der Öl-, Gas- und Bergbauindustrie

Die Vulcanair Aviator TP 600 ist ein Turboprop-Flugzeug, das auf sehr kurzen Pisten starten und landen kann. Sie ist eines von zwei Flugzeugen, die auf dem Altiport von Courchevel landen dürfen. Seine Kabine kann zur Aufnahme von Fracht umgebaut werden, sie ist 5,24 m lang, 1,24 m hoch und 1 m breit.

Die Pilatus PC 12 ist ein einmotoriges Propellerflugzeug, dessen Kabine für den Transport von Luftfracht umgebaut werden kann. Sie verfügt über eine große Frachttür mit einer Höhe von 1,35 m und einer Breite von 1,32 m, was für diesen Flugzeugtyp außergewöhnlich ist. Die Kabine ist 1,46 m hoch und 5,15 m lang.

Die Beech King Air 200 Frachterversion ist ein Frachtflugzeug mit sehr geringer Kapazität. Sie hat eine 1,38 m hohe und 1,32 m breite Frachttür, durch die sie Fracht aufnehmen kann. Der Frachtraum ist 1,24 m breit, 1,38 m hoch und 2,80 m lang und kann bis zu 1,2 Tonnen Fracht aufnehmen.

Die Beech King Air 1900 Frachterversion ist ein Frachtflugzeug mit geringer Kapazität. Die Frachttür ist 1,45 m hoch und 1,32 m breit und eignet sich für den Transport von Gütern. Der Frachtraum ist 1,80 m hoch, 1,37 m breit und 7,70 m lang und kann bis zu 2,1 Tonnen Fracht aufnehmen.

Die Dornier 328 ist ein regionales Turboprop-Transportflugzeug, von dem einige Modelle in eine Frachtversion umgebaut wurden. Ihr Frachtraum ist 10,35 m lang, mit einer Höhe von 1,90 m und einer Breite von 2,20 m. Mit ihrer hohen Geschwindigkeit und ihren hervorragenden Landeeigenschaften auf kurzen Pisten ist die Dornier 328 ideal für Regionalfrachter.

Die ATR 42 ist ein Turboprop-Flugzeug für Kurz- und Mittelstreckenflüge. In der Frachterversion verfügt sie über eine 1,56 m hohe und 1,30 m breite Tür. Ihr großer Frachtraum mit einer Länge von fast 14 m, einer Höhe von 1,85 m und einer Breite von 2,17 m ermöglicht den Transport von Frachtpaletten mit einem Gewicht von bis zu 5,58 Tonnen.

Die Antonow An-72 ist ein Frachtflugzeug sowjetischer Herkunft. Sie kann 7,5 Tonnen Fracht in ihrem Frachtraum aufnehmen, der 2,2 m hoch und 2,5 m breit ist. Es war eines der ersten Modelle des Flugzeugherstellers Antonov. Weitere beeindruckende Modelle wie die Antonov 124 und 225 folgten.

Die Antonow 124 ist das zweitgrößte Flugzeug der Welt. Sie verfügt über zwei große Rampen, von denen eine dank einer Nase, die sich heben kann, vorne liegt. Sein sehr großer Frachtraum ist 36,48 m lang, 4,40 m hoch und 6,40 m breit. Das Flugzeug kann bis zu 12 Tonnen Fracht transportieren. So kann die AN-124 kleine Passagierflugzeuge, Hubschrauber, Fahrzeuge, große Industrieteile oder auch reichlich Waren transportieren.

Obwohl die Antonov 225 bis heute beschädigt ist und auf ihre Reparatur wartet, war es uns bei AEROAFFAIRES möglich, sie für große Luftfrachtmissionen zu nutzen. Die AN 225 war das größte Flugzeug der Welt. Sie kann in ihrem Frachtraum nicht weniger als 250 Tonnen Fracht aufnehmen. Selbst ein Großraumflugzeug in Einzelteilen kann mit der AN 225 transportiert werden. Die Abmessungen dieses Giganten der Lüfte sind beeindruckend: 88 Meter Flügelspannweite und 84 Meter Länge.

Die Boeing 767-300F ist ein Frachtflugzeug, das 1995 in Betrieb genommen wurde. Es ist eine Version des Passagierflugzeugs Boeing 767, die ausschließlich für Luftfrachtflüge konfiguriert ist. Mit einer Reichweite von 6000 km kann es eine große Fracht von 55 Tonnen transportieren. Das können zum Beispiel 24 Paletten von 2 x 3 Metern und 30 Container sein. Außerdem verfügt er über ein Klimatisierungssystem, mit dem er auch Tiere oder verderbliche Waren transportieren kann.

Die Boeing 757-200PF (PF steht für “Package Freight”) ist ein Frachtflugzeug, das 1987 in Dienst gestellt wurde. Es ist die Frachterversion des Flugzeugs Boeing 757. Das Frachtflugzeug verfügt über zwei Frachträume mit einer Aufnahmekapazität von jeweils 50 Kubikmetern. Es kann eine Ladung von 40 Tonnen über mittlere Entfernungen transportieren (5900 km Reichweite).

Der Boeing 747-400 Large Cargo Freighter (LCF), auch Boeing DREAMLIFTER genannt, ist ein Derivat des Passagierflugzeugs Boeing 747-400. Es wurde 2006 in Betrieb genommen. Da es über einen sehr großen Frachtraum von 1800 Kubikmetern verfügt, kann es 150 Tonnen Fracht über eine Distanz von 7800 km transportieren. Sie ist daher ideal für den Transport großer Teile.

Der Airbus A330-200F wurde 2010 in Betrieb genommen. Mit diesem Frachtflugzeug können 65 Tonnen Fracht über 7400 km transportiert werden. Seine Kapazität kann bis zu 70 Tonnen betragen, wenn sein Aktionsradius etwas eingeschränkt wird. Es ist ideal für den Transport von Containern und Paletten in seinem Frachtraum. Es hat eine um 30% höhere Sitzplatzkapazität als sein Vorgänger, der A300, und verfügt über die neuesten Innovationen, um die CO2-Emissionen zu reduzieren.

Der Airbus A300-600ST (Super Transporter) ist ein Frachtflugzeug, das wegen seiner an ein Meeressäugetier erinnernden Physiognomie auch Beluga genannt wird. Er flog 1995 seine ersten Frachtmissionen. Seine Transportkapazität beträgt 47 Tonnen über eine durchschnittliche Entfernung von 5000 km. Sein ursprüngliches Design war für den Transport von Ersatzteilen für andere Flugzeugteile des Flugzeugherstellers Airbus gedacht.

Die Écureuil AS350 ist ein von Eurocopter entwickelter einturbiniger Nutzhubschrauber. Mit seiner Kabine kann er 3,30 m Fracht mit einem Gewicht von bis zu 1 Tonne transportieren.

Der Dauphin AS365 ist ein von Airbus Helicopters entwickelter zweisturbiniger Utility-Hubschrauber. Er hat eine Reichweite von 1000 km und kann bis zu 1,2 Tonnen Fracht transportieren.