Flugzeughersteller: Bombardier

Bombardier Aeronautique ist ein kanadischer Flugzeughersteller, der von der Bombardier-Gruppe gegründet wurde.

Das Unternehmen Bombardier ist heute als Flugzeughersteller bekannt, der sich auf den Bau von Privatjets und die Herstellung von Flugzeugen spezialisiert hat. Dies war jedoch nicht immer der Fall.

Dieses Unternehmen ist neben Airbus, Boeing oder Embraer einer der Marktführer im Flugzeugbau.

Wir erzählen Ihnen mehr über die Geschichte dieses Flugzeugherstellers, der sich im Laufe der Geschichte in verschiedenen Industrien gut entwickelt hat, sowie über die Aufgaben, die das Unternehmen heute erfüllt.

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Bombardier heute :

Einige Zahlen :

Bombardier ist eines der führenden Unternehmen der weltweiten Luftfahrtindustrie. Der Hersteller hat 4.900 Flugzeuge in seiner weltweiten Flotte und 1.200 Techniker, die überall auf der Welt am Bau und der ordnungsgemäßen Wartung der Bombardier-Flugzeuge arbeiten.

Der amerikanische Gigant ist in mehr als 12 Ländern vertreten und beschäftigt im Jahr 2021 nicht weniger als 13.810 Mitarbeiter, die jeden Tag an der Herstellung von leistungsfähigen Privatjets arbeiten.

Ein Hersteller von Privatjets, der sich für starke Werte einsetzt:

Der Flugzeughersteller Bombardier hat seit dem Amtsantritt des derzeitigen CEO Eric Martel im Jahr 2020 fünf starke Werte eingeführt. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um eine Unternehmenskultur, die zusammenschweißt um :

• mitarbeiter und Kunden
• der Leistung
• derExzellenz
• der Teamarbeit
• derAuthentizität

Bombardier sensibilisiert für Umweltmaßnahmen

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Auf dem Weg zur Dekarbonisierung!

Bombardier ist Teil des GAMA-Komitees großer Flugzeughersteller (General Aviation Manufacturers Association) zum Thema Umwelt.

Sein Ziel ist klar: Er will den Klimawandel bekämpfen und die Emissionen, die durch die Luftfahrt im Allgemeinen verursacht werden, begrenzen.

Innerhalb von fünf Jahren hat er seinen Verbrauch an nicht erneuerbarem Kerosin um die Hälfte reduziert. Das Unternehmen Bombardier hat den Übergang zu immer mehr nachhaltigen Treibstoffen eingeleitet.

Bombardier legt großen Wert auf Innovationen bei Flugzeugen, die immer weniger Energie verbrauchen. Das Unternehmen überdenkt zahlreiche Elemente wie die Aerodynamik , aber auch die Entwicklung neuer Triebwerke.

Außerdem unterstützt Bombardier zahlreiche Projekte wie den Schutz von Wäldern (z. B. in Mexiko), um die Dinge auf den Punkt zu bringen und die Kämpfe zu unterstützen. Ziel ist es, die Verschmutzung durch Treibhausgase so weit wie möglich zu bekämpfen.

Die Geschichte von Bombardier: Von den Ursprüngen des Transports auf der Erde bis zum Höhenflug

Die Ursprünge von Bombardier

• Zu Beginn des 20. Jahrhunderts, genau genommen1907, wurde Joseph-Armand Bombardier in Valcourt (Québec) geboren. Dieses Genie an Einfallsreichtum und Unternehmergeist baut im Alter von 15 Jahren seinen ersten Schneemobilwagen. Sein Wunsch ist klar: Er will die Mobilität der Menschen unabhängig von den klimatischen Bedingungen (hier die schneebedeckten Landschaften Kanadas) erleichtern. Und sein Wunsch geht in Erfüllung.

• 1937: Sein siebensitziger Schneemobilwagen (der B7) kommt auf den Markt und ist ein großer kommerzieller Erfolg.

• 1959: Auf der Grundlage seines Erfolgs mit dem Schneeauto bringt er im selben Jahr das berühmte Schneemobil Ski-Doo auf den Markt.

Der Wechsel in der Geschäftsführung

• 1966: Laurent Beaudoin wird CEO des Unternehmens. Das Unternehmen beginnt eine neue Ära. Das Unternehmen möchte sich diversifizieren und wachsen.

• 1969: Bombardier geht an die Börse (Aktien werden in Montreal und Toronto notiert).

• 1970er Jahre: Das Unternehmen Bombardier (Transport) beginnt mit der Herstellung von Schienenfahrzeugen und rollendem Material wie Autos für Privatpersonen, aber auch für den öffentlichen Nahverkehr wie U-Bahn-Wagen.

Der Höhenflug von Bombardier

Ab 1986, mit dem Kauf des Unternehmens Canadair, eröffnet der Hersteller Bombardier schließlich seinen Zweig in derLuftfahrtindustrie und der Geschäftsluftfahrt.

Er wird sich nun denLuftraum aneignen und sich Flugzeugprogramme für den Lufttransport aufbauen. Er kauft auch kleine, in Schwierigkeiten geratene Flugzeughersteller auf, um sie wieder auf Vordermann zu bringen und die Gewinne zu steigern. Zunächst die Firma Short Brothers, später Learjet, aber auch noch Havilland Canada.

Bombardier übernimmt die Kontinuität der Arbeit seiner neuen Unternehmen mit dem Geschäftsflugzeug. Er begann dann mit dem Bau von Geschäftsflugzeugen mit breitem Rumpf (den Challengers) und anderen Flugzeugprogrammen sowie 1994 mit dem Bau von Amphibienflugzeugen Bombardier 415 (zur Bekämpfung von Waldbränden).

Schließlich widmete sich die Bombardier-Gruppe ab 1993den Learjets (mit dem gleichen Namen wie das alte Unternehmen) und den Global genannten Geschäftsflugzeugen.

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Bombardier Aviation: Seine Aufgaben in der Luftfahrt von 1989 bis heute

Die Übernahme von Aktivitäten ehemaliger Unternehmen

Ab 1989 wird die CJR-Reihe (Canadair Regional Jet) eingeführt. Es handelt sich um zweistrahlige Flugzeuge, die je nach Modell zwischen 50 und 100 Sitzplätzen bieten. Diese Flugzeuge sind auf regionale Strecken spezialisiert. Sie sind heute die bevorzugten Passagierflugzeuge für diese Art von Strecken.

Außerdem wurden einige dieser CJRs später zu Frachtflugzeugen umgebaut, um den Transport von Gütern zu ermöglichen.

Eine weitere wichtige Flugzeugserie Bombardier ist die Learjet-Flugzeugreihe. In den 1990er Jahren wurden die berühmten Privatjets neu erfunden und verbessert, um sie zu Designjuwelen zu machen. Gepaart mit niedrigen Betriebskosten bieten diese Geschäftsjets weitere Verbesserungen wie :

• modernisierung der Kabine
• eine höhere Leistung des Flugzeugs.

Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt

Die Teams des kanadischen Herstellers stehen vor mehreren Herausforderungen.

Nach der Übernahme des britischen Herstellers Havilland (Teil der Boeing-Gruppe) im Jahr 1992 begann Bombardier mit dem Bau von zweistrahligen und zweimotorigen 50-Sitzer-Flugzeugen. Er ist der einzige, der sich mit dieser Art von Regionalflugzeugen befasst.

Kurz darauf gelingt Bombardier eine weitere Meisterleistung: Er schafft es, die Lärmbelastung durch ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug drastisch zu reduzieren.

Dies brachte ihr den Namen „Q-Serie“ ein, wobei das Q für „quiet“ (leise) steht.

Die Episode der C-Serie

Die C-Serie ist ein Verkehrsflugzeug, dessen Entwicklung 2008 angekündigt wurde. Diese Flugzeuge haben sich im Laufe der Zeit zu den fortschrittlichsten Flugzeugen in der kommerziellenLuftfahrt entwickelt.

Nach einigen Jahren der Planung und Entwicklung absolviert die erste C-Serie 2013 ihren Erstflug. Von den Fluggesellschaften werden zahlreiche Bestellungen für die Flugzeuge erwartet. So wird die deutsche Lufthansa rund 60 Flugzeuge bestellen (für geschätzte 2 Milliarden US-Dollar).

Bombardier schließt sich einige Zeit später, im Jahr 2017, mit dem Unternehmen Airbus zusammen, um die C-Series-Reihe aufzuwerten. Leider wird der Flugzeughersteller Bombardier gezwungen sein, sich aus dem Projekt zurückzuziehen, da ihm die Mittel fehlen.

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Die Sanierung von Bombardier: eine schmerzhafte Geschichte

Auch wenn Sie Bombardier auf Flugschauen sehen konnten, sollte das Unternehmen in der Luft weniger präsent werden.

Bis 2020 und fünf Jahre lang befand sich das kanadische Unternehmen in einem Sanierungsplan. Tatsächlich haben sich die Schulden des Flugzeugherstellers angehäuft und um das Unternehmen zu erhalten und ihm eine Zukunft zu sichern, muss man sich aus einigen Projekten zurückziehen und die Lieferung von Großaufträgen vergessen. Aus diesem Grund musste Bombardier selbst nach einem großen Erfolg der C-Series-Reihe die Fortsetzung des Projekts aufgeben.

Ebenso wird die Sparte Bombardier Transportation im Februar 2020 an Alstom verkauft. Dies ermöglicht es dem Unternehmen, seine Schulden erheblich zu reduzieren.

Im Jahr 2020 wechselte der CEO der Branche und Eric Martel übernahm daraufhin die Führung des Unternehmens. Bombardier richtet sein Geschäft, wie andere Flugzeughersteller auch, ausschließlich auf Geschäftsflugzeuge aus.

Ein Kapitel ist abgeschlossen, ein neues beginnt und hat bereits einige Innovationen in der Luft- und Raumfahrt hervorgebracht.

Strategien und Maßnahmen von Bombardier heute

Bombardier hat sich zum Ziel gesetzt, weltweit führend in der Branche zu sein: durch Leistung, durch den Wert, den das Unternehmen seinen Kunden und Aktionären bietet, und durch operative Exzellenz. Kurz gesagt, unser Ziel ist es, die außergewöhnliche Leistung unserer Produkte und unserer talentierten Mitarbeiter auf unser gesamtes Unternehmen auszudehnen.Eric Martel, CEO und President von Bombardier.

Einige Zahlen zum Segment der Bombardier-Privatjets

Seit weniger als zwei Jahren trifft Bombardier die Entscheidung, sich ausschließlich derGeschäftsluftfahrtzu widmen.

Sie werden sicherlich das Glück haben, ihre Flugzeuge während der Paris Air Show in Le Bourget über die Pariser Start- und Landebahnen fliegen zu sehen.

Die Herausforderung ist geglückt, wie man an diesen Zahlen sehen kann.

• 142, das ist die Anzahl der Jets, die Bombardier im Jahr 2020 ausgeliefert hat.
• 452 Millionen Dollar, das istdie größte Flugzeugbestellung im Jahr 2021, bei der etwa zehn Jets ausgeliefert werden.

Bildnachweis: Bombardier – Challenger 3500

Die drei Familien der Geschäftsjets

Sich auf das Wesentliche konzentrieren – das ist es, was Bombardier mit seiner Flugzeugausrüstungerreichen will. Und das aus gutem Grund: Mit fast 4.900 Flugzeugen im Umlauf ist dieser Hersteller ein unumgänglicher Marktführer bei der Entwicklung von Privatflugzeugen, dessen Ruf nicht mehr zu leugnen ist.

Sie bieten verschiedene Kategorien von Privatjets an: Learjet, Challenger und Global.

Die Global-Reihe bietet die größten Geschäftsflugzeuge in der Flugzeugflotte des Luftfahrtkonzerns.

Der Global 7500 ist das größte Flugzeug, das derzeit im Umlauf ist, und verfügt über eine der größten Flugreichweiten. Da sie mehrere Bereiche innerhalb eines Flugzeugs umfasst, werden Sie sich auch auf einem Langstreckenflug ausgeruht fühlen.

Die Challengers-Flotte hingegen sind die meistverkauften Jets von Bombardier.

Sie sind Kombinationen aus Innovationen und Technologien wie ihr neuestes Modell, der Challenger 3500. Dieser soll 2022 in die Luft gehen und verfügt über unglaubliche Eigenschaften.

Der Learjet 75 Liberty schließlich bietet Reisekomfort und erfüllt gleichzeitig die höchsten Sicherheitsstandards der Luftfahrtindustrie. Dies macht ihn zu einem Jet, der auf dem Markt nicht mehr wegzudenken ist.

Die verschiedenen Standorte von Bombardier

Wer Jets liefern muss, muss auch Fabriken mit hohen Produktionsraten haben.

Der Hauptsitz des kanadischen Unternehmens befindet sich in Montreal. Die Hauptwerke für die verschiedenen Bombardier-Flugzeuge befinden sich in Quebec. Es gibt vier davon, von denen die beiden größten sind:

• Zum Beispiel das Werk, in dem dieEndmontage der C-Series stattfindet, in Mirabel, Quebec.
• Das Werk in Saint-Laurent (Québec) fertigt bestimmte Komponenten für Business-Jets.

Andere Fabriken vervollständigen die Familie und arbeiten an bestimmten Teilen und Komponenten des Flugzeugs, wie zum Beispiel den Flügeln oder der Verkleidung. Aber auch für die Flugzeugwartung oder auch die Kundenbetreuung. Diese Standorte erstrecken sich international auf mehr als ein Dutzend Länder.

Wir von AEROAFFAIRES freuen uns, mit Ihnen zusammenzuarbeiten und Ihnen Privatjets anzubieten Bombardier. Um mehr zu erfahren und Ihren Flug zu buchen, füllen Sie unser Online-Angebot aus oder rufen Sie uns unter +33(0)1 44 09 91 82 an.