Embraer: Flugzeughersteller

Embraer ist ein brasilianischer Flugzeughersteller mit Sitz in Sao José dos Campos (im Bundesstaat Sao Paulo). Der Name des brasilianischen Flugzeugbauers ist übrigens die Zusammenziehung von „Empresa Brasileira von Aeronáutica“ für brasilianische Luftfahrtgesellschaft. Diese entstand 1969 mit der Entwicklung eines ersten Flugzeugs, der Bandeirante. An der Spitze steht der CEO und Ingenieur Ozires Silva. Wir kommen auf diesen berühmten Flugzeugbauer auf dem Gebiet der Geschäftsluftfahrt und des Luftverkehrs noch zurück.

Die Anfänge des Flugzeugherstellers Embraer

• 1969: Ozires Silva, Luftfahrtingenieur, gründet die Firma Embraer in San José, um sein Flugzeug Bandeirante in Serie zu produzieren. Dieses hatte im Jahr zuvor seinen Erstflug absolviert, es eroberte das Land und eröffnete eine großartige Gelegenheit, die Flugmobilität des Staates zu optimieren. Seine Produktion kam daraufhin in Gang.
• 1970-1971: Neben der Herstellung der Bandeirante-Flugzeuge (Serie EMB 110) fertigt und betreibt Embraer die ersten Flüge des landwirtschaftlichen Flugzeugs Ipanema und des Militärflugzeugs Xavante. (Heute ist die Ipanema 203 das einzige landwirtschaftliche Flugzeug, das mit Ethanol fliegen kann).
• 1972: In diesem Jahr startet der erste Flug der EMB 110-Serie (Bandeirante), die für kommerzielle Flüge bestimmt ist. Die ersten Verkäufe finden in diesem Jahr statt und die Lieferungen beginnen 1973.
• 1975: Embraer führt seine ersten Exporte für Bandeirante-Flugzeuge nach Uruguay durch.
• 1979: Um sich international weiterzuentwickeln, wird die Embraer Aircraft Corporation (EAC) in den Vereinigten Staaten gegründet. Embraer lässt sich dann in Florida in der Stadt Dania nieder und setzt sich zunehmend auf dem amerikanischen Markt durch.
• 80er Jahre: Embraer produziert verschiedene Passagierflugzeuge, aber auch militärische Flugzeuge. Außerdem galt Ihr Handelsflugzeug EMB 120 Brasilia als das meistgenutzte Regionalflugzeug der Welt. In diesen Jahren betreiben nicht weniger als 26 Fluggesellschaften dieses Modell in 14 Ländern.
• 1983: Embraer Aviation International (EAI) entsteht in Paris. Die Ansiedlung des brasilianischen Unternehmens in Europa ermöglicht es ihm, neue Perspektiven und Chancen zu eröffnen. Das Unternehmen findet Kunden in Europa, aber auch in Afrika und im Nahen Osten.

Die Ankunft der Regionaljets und die Expansion von Embraer

• 1995: Dieses Jahr steht für Ankunft und Erstflug der EMB 145 (heute ERJ 145). Sie kündigt eine Revolution im regionalen Luftverkehr an. Dieser Jet, der Platz für 50 Personen hat, hat auch niedrige Betriebskosten, was in der Folge die Luftfahrtindustrie begeistert hat.
• 1998: In Übereinstimmung mit ihrem Vorgänger absolviert die ERJ 135 ihren Erstflug.
• 1999: Embraer geht eine Partnerschaft mit Liebherr Aerospace, einem Schweizer Luftfahrtunternehmen, ein.
• 2000: Das brasilianische Unternehmen gründet Büros in China, Peking und auch in Singapur im asiatisch-pazifischen Raum.
• 2000-2001: Embraer enthüllt neue Flugzeuge mit der Ankunft der ERJ 140, der Legacy 600 sowie der ERJ 145XR und der Embraer 170.
• 2002-2004: Diese Jahre sind durch die Ankunft der E-JET-Familie geprägt. Nacheinander führt der Flugzeugbauer die Erstflüge der E170, dann der E175, der E190 sowie der E195 durch, des größten Flugzeugs, das von der Firma zu dieser Zeit hergestellt wurde.
• 2004: Embraer übernimmt OGMA, ein portugiesisches Luftfahrtunternehmen. Das brasilianische Unternehmen setzt sich auf dem europäischen Kontinent zunehmend durch.

Embraer setzt sich auf dem Markt der Geschäftsluftfahrt durch und eröffnet neue Perspektiven

• 2007 und 2008: Dies ist die Ankunft der beiden leistungsfähigen, effizienten und komfortablen Businessjets Phenom 100 und Phenom 300. Dieser wurde dann für 7 Jahre zum meistverkauften leichten Privatjet der Welt.
• 2009-2013: Die Familie der Legacy-Privatjets erscheint. Nacheinander zeigen die Legacy 650 im Jahr 2009, die Legacy 500 2012 und die Legacy 450 im Jahr 2013 ihre Flügelspitze.
• 2011 und 2013: In diesen Jahren eröffnet Embraer zwei neue Standorte in Florida (USA). Den ersten in Melbourne, den zweiten in Jacksonville. Diese Standorte dienen der Montage von Embraer-Flugzeugen.
• 2014: Embraer eröffnet einen neuen Standort für Geschäftsjets. Dieser befindet sich in Brasilien am Flughafen von Sorocaba (Bertram Luiz Leupolz).
• 2016: Embraer stellt eine neue Flugzeugfamilie vor. Diese Reihe von E-JETS E2 ist die zweite Generation der E-JETS. Der Flugzeugbauer legt vor allem Wert auf die Herstellung von deutlich leiseren Flugzeugen. Dann werden der E190-E2 und der E195-E2 (2017) vorgestellt.
• 2017: Ein Innovationszentrum, EmbraerX, hat sowohl im Silicon Valley als auch in Boston eröffnet. Ziel dieser Zentren ist die vertiefte Erforschung von E-VTOL-Potentialen. Sie könnten in Zukunft eine Revolution im städtischen Luftverkehr sein.

Heute ist die Realität von Embraer größer

als das, was jeder ursprünglich geträumt hatte.

Ozires Silva, Gründer von Embraer

Der Flugzeughersteller Embraer heute

Seit mehr als 50 Jahren ist das brasilianische Unternehmen im Luftfahrtbereich tätig. Sei es auf der Ebene der militärischen Luftfahrt, der Raumfahrt, der Verkehrs- und Geschäftsluftfahrt oder auch für medizinische Bedürfnisse oder Fracht (Transport). Das nationale brasilianische Unternehmen gehört heute zu den größten in der Herstellung von Verkehrsflugzeugen. Als konkurrierende Hersteller können wir beispielsweise die Flugzeuge von Dassault Falcon in Frankreich oder die Geschäftsjets von Bombardier in Kanada nennen.

Schließlich ist Embraer aufgrund seiner starken Entwicklung weltweit mit Büros, Fabriken und Vertriebszentren auf verschiedenen Kontinenten wie Amerika, Asien, Afrika und Europa vertreten. Ebenso besitzt das Luftfahrtunternehmen auch einen eigenen FBO, ein privates Terminal, am Flughafen Sorocaba in der Nähe von Sao Paulo in Brasilien.

Embraer in ein paar Zahlen

Hier sind einige Zahlen, die das brasilianische Luftfahrtunternehmen charakterisieren:

• 8000: Das ist die Gesamtzahl der Flugzeuge, die das Unternehmen geliefert hat.
• 145 Millionen: Dies ist die Anzahl der Passagiere, die jedes Jahr in Embraer-Flugzeugen reisen.
• 3.: Dies ist der Platz, den der Flugzeugbauer in der Rangliste der größten Hersteller von Verkehrsflugzeugen hat.
• 18 000: Das ist die Zahl der Embraer-Mitarbeiter auf der ganzen Welt.

Die Flugzeugflotten von Embraer

Der brasilianische Flugzeughersteller hat mehrere Familien und Arten von Flugzeugen. Es verfügt über eine Flotte für die Verkehrsluftfahrt sowie Privatjets für die Geschäftsluftfahrt. Sie arbeiten also für die Zivilluftfahrt. Der Flugzeugbauer verfügt jedoch auch über eine Luftflotte, die für militärische Dienste, für Verteidigung und Sicherheit bestimmt ist.

Man muss wissen, dass, wenn eine große Anzahl Fluggesellschaften Embraer-Maschinen verwendet, sie auch in der Geschäftsluftfahrt durchaus nutzbar sind. Diese verschiedenen Flugzeuge, die im Luftverkehr eingesetzt werden, ermöglichen es, die unterschiedlichen Charteranforderungen in der privaten Luftfahrt zu erfüllen. Sofortiges Einsteigen in die verschiedenen Flugzeuge von Embraer.

E-JETS von Embraer

Diese Familie besteht aus 4 Flugzeugen. Es handelt sich um die Embraer 170, die Embraer 175, die Embraer 190 und die Embraer 195.

Diese Regionalflugzeuge haben je nach Modell 70 bis 150 Plätze. In der Geschäftsluftfahrt sind diese Flugzeuge ideal, zum Beispiel für Gruppenflüge. Der Komfort ist erhöht und garantiert angenehme Reisen für alle Passagiere. Der Lohn für ihre Effizienz: Nicht weniger als 80 Fluggesellschaften verwenden E-JETS.

Schließlich können diese Verkehrsflugzeuge für mittlere oder sogar Langstrecken eingesetzt werden (die maximale Reichweite der E190 beträgt z. B. 4.445 km). Außerdem verbraucht die E-JETS-Flotte von Embraer rund 10 % weniger Treibstoff als andere, ähnliche Flugzeuge.

Schließlich hat der brasilianische Flugzeughersteller eine neuere Reihe von Flugzeugen entwickelt, die in gewisser Weise eine Weiterentwicklung der E-JETS darstellen, nämlich die Flotte E-JETS E2. Diese Jets sind insbesondere leiser, kraftstoffsparender und mit einem überarbeiteten Design. In diesem erweiterten Sortiment finden Sie die Maschinen E175-E2, E190-E2 und E195-E2.

Embraer ERJ (Embraer Regional Jet)

Diese regionale Flugzeugfamilie besteht aus den Modellen ERJ 135, ERJ 140, ERJ 145 und ERJ 145 XR.

Letztere sind kleiner als die E-JET-Familie des Flugzeugherstellers. Je nach Modell befördern sie bis zu 50 Passagiere. Sie werden auch in der Verkehrsluftfahrt eingesetzt und können auch für Gruppenflüge in der Geschäftsluftfahrt (wie E-JETS) eingesetzt werden. Diese Flugzeuge sind eine Kombination aus Leistung, Anpassungsfähigkeit und Kabinenkomfort. All diese Vorteile haben zahlreiche führende Fluggesellschaften überzeugt, und das in 26 Ländern der Welt.

Schließlich ist die Embraer 145 XR (für Extra Range) mit einer Reichweite von 3.700 km das Modell dieser Flotte mit dem größten Aktionsradius.

Die Geschäftsflugzeugflotte von Embraer

Um seine Flotte zu ergänzen, produziert Embraer derzeit eine Familie von Privatjets für die Geschäftsluftfahrt. Hier sind die 4 wichtigsten Maschinen:

• Phenom 100: Die Phenom 300 gehört zur Kategorie der sehr leichten Businessjets und ist ideal, schnell und wettbewerbsfähig auf Kurzstrecken. An Bord können 4 Passagiere Platz nehmen und den Komfort und das Design der Kabine genießen.

Seit der Markteinführung sind bei diesem Modell mehrere Weiterentwicklungen und neue Versionen festzustellen, wie zum Beispiel die Phenom 100 EV.

Beispieltarif für eine Verbindung : Paris – Saint-Tropez : ab 12 000 €.

• Phenom 300: Dieses Geschäftsjet-Modell ist ein Abkömmling der Phenom 100, unterscheidet sich aber auf technischer und ästhetischer Ebene. In diesem Flugzeug können 6 Passagiere eine Strecke von bis zu 3.600 km zurücklegen. Ideal für kurze und mittlere Entfernungen.

Beispieltarif für eine Verbindung : Genf – Paris : ab 11 000 €.

• Praetor 500: Dieses Modell hat gewissermaßen die Legacy 450 ersetzt. Es kam 2020 auf den Markt. Dieser Privatjet mit seinem bemerkenswerten Design nimmt bis zu 9 Passagiere an Bord bei einer Entfernung von bis zu 3.700 km.

• Praetor 600: Die Legacy 500, die 2020 auf den Markt gebracht wurde, ist ein Privatjet-Zwischentyp. Sie bietet Platz für 12 Passagiere bei einer Strecke von 4.500 km. An Bord ist alles Komfort und Design, damit sich die Passagiere während des gesamten Fluges wohl fühlen.

Beispieltarif für eine Verbindung: von Paris nach Ibiza : ab 8 000 €.

Andere Geschäftsjets von Embraer: Embraer Legacy 450, Embraer Legacy 500, Embraer Legacy 600, Embraer Legacy 650 und Embraer Lineage 1000.

Das Engagement des Flugzeugherstellers Embraer

Embraer passt in den Zeitgeist und Veränderungen. Das Unternehmen ist stark in militärische Sicherheitsaufgaben involviert (insbesondere für die brasilianische Luftwaffe). Dies gilt jedoch auch für medizinische Aufgaben. Wie bei der Coronavirus-Epidemie, die die Zahl der medizinischen Evakuierungen ansteigen ließ, hat auch Embraer seine Maschinen zur Verfügung gestellt, damit sie echte Transportmittel für medizinische Geräte, aber auch für Impfstoffe oder Organtransporte dienen konnten.

Schließlich treibt die Umweltbelastung die Hersteller dazu, umweltfreundlichere Flugzeuge zu entwickeln, die weniger CO₂ in die Luft emittieren, um die Umweltverschmutzung zu begrenzen. Embraer berücksichtigt diese Bedingungen bei der Entwicklung neuer Flugzeuge. Dies ist der Fall bei der neuen Flugzeugflotte, die das Unternehmen im November 2021 angekündigt hat, zusammen mit der Energia-Familie. Es ist ein Projekt aus 4 Maschinen, die durch den Einsatz erneuerbarer Energien angetrieben werden. Diese Flugzeuge sollen ab 2030 sukzessive wieder auf den Markt kommen.

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