Fokker: Flugzeugbauer

Fokker wurde 1912 gegründet und ist ein niederländischer Flugzeughersteller. Es war eine historische Persönlichkeit der Luftfahrt, Anthony Fokker, der diesen Giganten der Luftfahrtindustrie ins Leben rief.

Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Flugzeugen spezialisiert und hat seinen Sitz in Deutschland in Johannisthal, einem Stadtteil von Berlin.

Seit 2015 wurde das Unternehmen Fokker von dem Luftfahrtkonzern GKN aufgekauft und ist nun eine Luftfahrttochter von GKN.

AEROAFFAIRES wirft einen Blick auf die Geschichte und die Errungenschaften des Flugzeugherstellers Fokker.

Fokker heute :

Einige Schlüsselzahlen :

In den über 100 Jahren seines Bestehens und seiner Errungenschaften hat Fokker die Produktion zahlreicher Flugzeuge ermöglicht. Hier ein Überblick mit diesen Zahlen:

• 213: steht für die Anzahl der produzierten Fokker 50.
• 4: steht für die Zahl der produzierten Fokker 6.
• 47: steht für die Zahl der produzierten Fokker 70.
• 283: steht für die Anzahl der Fokker 100 des Herstellers.
• 586: ist die Anzahl der von Fokker produzierten Fokker F27 Friendship.
• 241 : steht für die Anzahl der von Fokker gebauten Fokker F28 Fellowship.

Ein engagierter Flugzeughersteller :

Der Ansatz von GKN Aerospace und den Fokker-Einheiten ist klar: Sie wollen mit der Zeit gehen und einen nachhaltigen Ansatz befürworten.

In einer Zeit, in der die Klimafragen sehr wichtig sind, ist es für die Luftfahrtindustrie notwendig, sich in diese Richtung weiterzuentwickeln. Die Tochtergesellschaften von Fokker sind in der Tat Teil dieses Ansatzes.

DKN (Fokker) setzt alles daran, Technologien zu entwickeln, die es ermöglichen, die bereits im Verkehr befindlichen Flugzeuge kohlenstofffrei zu machen.

Ebenso wird diese Herausforderung der nachhaltigen Entwicklung bei der Entwicklung einer neuen Generation von Flugzeugen einbezogen werden. Weniger umweltschädlich und letztendlich CO2-neutral – das sind die Ziele, die Fokker für seine Flugzeuge anstrebt.

Bis zum Jahr 2050 möchte das Luftfahrtunternehmen die symbolische Null auf dem Zähler der Treibhausgasemissionen erreichen.

Neben den Mitteln, die für die Entwicklung umweltfreundlicherer Flugzeuge eingesetzt werden, profitieren auch die Fabriken von Veränderungen in diese Richtung. Wie andere Flugzeughersteller wird auch das Werk von GKN in den Niederlanden ab 2021 mit Strom aus 100 % erneuerbaren Energiequellen versorgt.

Darüber hinaus werden weitere Maßnahmen zum Schutz der Umwelt ergriffen, wie z. B. Recycling und die ordnungsgemäße Entsorgung von gefährlichen Materialien. Nachhaltige Luftfahrt ist heute das Schlüsselwort der Flugzeughersteller.

Die Geschichte des Flugzeugherstellers Fokker

Die Ursprünge von Fokker

Alles beginnt mit einem der Pioniere der Luftfahrtwelt, dem Niederländer Anthony Fokker. Dieser Ingenieur, der sich auf die Luftfahrt spezialisierte, wurde 1890 geboren.

Anthony Fokker war während seiner gesamten Karriere in der Luftfahrtbranche tätig.

Im Alter von 20 Jahren baute er sein erstes Flugzeug, das er „The Spin“ nannte. Dieses Propellerflugzeug war das erste Flugzeug der Niederlande, das innerhalb der Niederlande flog und die Stadt Haarlem überflog.

Während des Ersten Weltkriegs sollte der niederländische Ingenieur Flugzeuge für die deutsche Luftwaffe bauen. Er tat sich mit Hugo Junkers zusammen, der ebenfalls ein Flugzeugingenieur war. In dieser Zeit entstehen :

• • der Fokker E.III
  • die Fokker Dr1
  • die Fokker D VII.

Diese Modelle waren ein großer Erfolg für die deutsche Luftwaffe.

1919, nach Kriegsende, kehrte A. Fokker in die Niederlande zurück, nachdem seine Zusammenarbeit mit H. Junkers beendet worden war. Er gründete daraufhin sein eigenes Luftfahrtunternehmen.

Die Anfänge des Flugzeugherstellers Fokker von 1919 bis 1955

• 1919 : A.Fokker gründet die Netherlands Aircraft Factory (Fokker) in Amsterdam, der Hauptstadt der Niederlande. Er stellt hauptsächlich zivile Flugzeuge für den Passagiertransport auf kommerziellen Strecken her. Er stellt jedoch auch weiterhin Flugzeuge für militärische Zwecke her, wie er es bereits im Ersten Weltkrieg getan hatte. Diese werden auch im Zweiten Weltkrieg eingesetzt.

• 1925 : Die Fokker-Flugzeugindustrie wird zu einer der größten der Welt. Der Flugzeughersteller besitzt Fabriken sowohl in den Niederlanden als auch in den USA.

• 1939 : Anthony Fokker stirbt in New York in den USA. Er hinterlässt ein florierendes Luftfahrtunternehmen, als der Zweite Weltkrieg beginnt.

• 1951:Die Fokker-Fabriken in den Niederlanden wurden im Krieg zerstört. Sie müssen neu errichtet werden. Die neue Fabrik befindet sich in der Nähe vonAmsterdam, ganz in der Nähe des Flughafens Schiphol. In der Folge werden weitere Fabriken im ganzen Land errichtet. Fokker baute sich wieder auf und gewann an Boden. Die Industrie floriert viele Jahre lang, und es werden immer mehr Flugzeuge bestellt und ausgeliefert.

• 1955: In diesem Jahr absolviert die Fokker F27 Friendship ihren ersten Flug. Bei diesem handelt es sich um ein Passagierflugzeug. Es wird als eines der besten nach dem Zweiten Weltkrieg gefertigten Flugzeuge angesehen. In den folgenden Jahren wird es zu einem der meistverkauften Turboprop-Flugzeuge auf dem Markt. Bis 1986 wurden nicht weniger als 800 Exemplare ausgeliefert.

Die Anfänge des Flugzeugherstellers Fokker von 1958 bis 1969

• 1958: Der Flugzeughersteller Fokker baut seinen Ruf mit der Fokker F28 Fellowship aus. Er absolviert im selben Jahr seinen ersten Flug und bestätigt die Vorherrschaft des Unternehmens in Sachen Innovation. Es folgten die Modelle Fokker 50, Fokker 70 und Fokker 100.

• 1969: Fokker wird Partner der VFW (Vereinigte Flugtechnische Werke), einem deutschen Flugzeughersteller. Gemeinsam bauen sie Druckmodule für das amerikanische Weltraumlabor Spacelab.

Der Hersteller Fokker nach dem Krieg

Fokker kam während des Zweiten Weltkriegs nicht zum Einsatz. Dieses Ereignis markiert den Beginn eines beispiellosen Niedergangs für das Unternehmen. Nach dem Zweiten Weltkrieg waren die Fabriken zerstört und somit unbrauchbar.

Andere Fabriken anderer Hersteller dienten und blieben während des Krieges intakt. Dadurch konnten sie ihre Nachkriegsaktivitäten aufrechterhalten. Leider war das bei unserem niederländischen Hersteller nicht der Fall.

Das Unternehmen schaffte es dennoch, zwei Fabriken in den Niederlanden wieder aufzubauen. So brachte sie die Modelle :

• • Fokker F27 Friendship
  • F28
  • F50
  • F70
  • F100.

Doch der Luftfahrtakteur braucht Hilfe, um neue Flugzeuge herauszubringen. Der Flugzeughersteller schließt sich mit VFW zusammen und modelliert das Flugzeug VFW F24. Dies endet leider in einem Misserfolg.

Der Flugzeughersteller sank immer tiefer und tiefer, bis er 1996 in Konkurs ging.

Die Zerschlagung von Fokker

1996: Dieses Datum markiert das Ende der Luftfahrtaktivitäten des Flugzeugherstellers Fokker unter eigenem Namen. Das ist die Zerschlagung von Fokker.

Das Unternehmen hinterlässt zahlreiche Flugzeugentwicklungen, die noch heute in Betrieb sind.

Das Unternehmen wird von anderen Einheiten aufgekauft. Das Besondere an Fokker ist, dass es manchmal seine Identität durch die verschiedenen geschaffenen Zweige behält.

Von Fokker zu Dutch Space

Sein Luft- und Raumfahrtgeschäft wird unabhängig und dieser eigenständige Zweig heißt Dutch Space. Die Aktivitäten in den Bereichen Luftfahrtzulieferer, Flugzeugdesign und Wartung werden von der Stork Aerospace Group übernommen.

Von Dutch Space zu Fokker Technologies

Schließlich wird eine Einheit namens Stork Fokker gegründet. Diese kümmert sich um die Verwaltung der Fokker-Flugzeuge, die sich bereits im Umlauf befinden – zu diesem Zeitpunkt waren es etwa 1200.

Im Jahr 2010, nachdem die Stork Aerospace Group fast fünfzehn Jahre lang floriert hatte, änderte sie ihren Namen in Fokker Technologies. Das Erbe des Namens des Flugzeugherstellers Fokker bleibt bestehen.

Fokker Technologies gründet mehrere Tochtergesellschaften wie :

• • Fokker Elmo
  • Fokker Aerostructures
  • Fokker Landing Gear
  • Fokker Services.

Fokker Elmo ist auf den Bereich der Verbindungstechnik spezialisiert und in verschiedenen Gebieten wie Nordamerika oder auch China tätig.

Was die Aktivitäten von Fokker Aerostructures betrifft, so ist diese Tochtergesellschaft auf die Bearbeitung von Flugzeugstrukturen spezialisiert.

Die Produktion von Fahrwerken wird von Fokker Landing Gear übernommen.

Schließlich kümmert sich Fokker Services um das Innere von Flugzeugen, d. h. um die Optimierung der Kabinen, insbesondere indem diese möglichst leicht gemacht werden. Diese Tochtergesellschaft kümmert sich auch um die Avionik der Flugzeuge, indem sie sie mit elektronischen Systemen ausstattet.

Neue Partnerschaften

Im selben Jahr 2010 schloss sich Fokker mit einem Unternehmen für Flugzeugausrüstung, der Goodrich Corporation, zusammen.

Gemeinsam produzieren sie Ersatzteile aus Verbundwerkstoffen für verschiedene Flugzeugmodelle von Flugzeugherstellern wie z. B. Bombardier.

In den folgenden Jahrenwurden die verschiedenen Tochtergesellschaften von Fokker Partner von Flugzeugherstellern wie Dassault Aviation oder Boeing. Die Fokker-Einheiten liefern Bauteile für die jeweiligen Flugzeuge der Flugzeughersteller.

Fokker ist nicht mehr der Flugzeughersteller, der er früher war. Seine Einheiten arbeiten als Luftfahrtzulieferer in verschiedenen Segmenten der Luftfahrtindustrie und für verschiedene Flugzeuge der internationalen Flugzeughersteller.

Die Übernahme von Fokker durch GKN Aerospace

Schließlich war es 2015, als das Unternehmen GKN Aerospace (Guest, Keen and Nettlefolds), das auf Luftfahrt- und Automobilzulieferer spezialisiert ist, die Fokker-Einheiten zum Preis von 706 Mio. € übernahm.

Die Einheiten von Fokker Technologies behielten denselben Namen, werden nun aber innerhalb von GKN verwaltet und integriert.

Die Konstruktion von Fokker-Flugzeugen

Der europäische Flugzeughersteller verfügt über ein breites Spektrum an Luftfahrtausrüstung. So stattet er sowohl Langstreckenflugzeuge wie die Concorde als auch Mittelstreckenflugzeuge wie den Dassault falcon aus.

Der Luftfahrtriese führt die Endmontage für die zukünftigen Flugzeuge einer Fluggesellschaft durch.

Die Flugzeughersteller sind bestrebt, sich auf dem Flugzeugmarkt von der Masse abzuheben.

Die Aktivitäten des Flugzeugherstellers Fokker

Die Aktivitäten von Fokker unter GKN Aerospace

Nicht weniger als 90 % aller Flugzeuge, die heute im Umlauf sind, profitieren von der Expertise und Ausrüstung von GNK (und damit im weiteren Sinne auch von Fokker).

Das Unternehmen entwickelt sich ständig weiter und findet immer innovativere Lösungen.

Es ist bestrebt, mit den Herausforderungen seiner Zeit Schritt zu halten und die notwendigen Veränderungen in der Luftfahrtbranche herbeizuführen.

GNK legt auch großen Wert darauf, die Besonderheiten der Flugsicherheit einzuhalten, was den Besatzungsmitgliedern ein gutes Gefühl gibt.

Die Aktivitäten der verschiedenen Fokker-Einheiten

Die verschiedenen Unternehmen von Fokker, wie Fokker Technologies, Fokker Services und Fokker Techniek, bieten eine Vielzahl von Aktivitäten.

Unter der Leitung von GKN ist Fokker als Luftfahrtzulieferer tätig. Das Unternehmen stellt zwar keine Flugzeuge mehr von Grund auf her, ist aber an der Herstellung der Flugzeugflotten verschiedener Flugzeughersteller beteiligt.

So hat Fokker beispielsweise an den Flugzeugen von Airbus, Boeing und Dassault Aviation gearbeitet.

Als unabhängiger Zulieferer bietet Fokker seine Kompetenzen in den Bereichen :

• • erstellung von Fahrwerken
  • flugzeugstrukturen
  • von verschiedenen Ausrüstungen
  • von elektrischen Systemen, die in die Flugzeuge integriert sind.

Die Flugzeugflotte des Flugzeugherstellers Fokker

Seit seiner Gründung im Jahr 1912 stellt der Flugzeughersteller Fokker zahlreiche Flugzeuge her. Sowohl zivile als auch militärische.

Die bemerkenswertesten innerhalb der zivilen Luftfahrt sind zweifelsohne die :

• Fokker 27
• Fokker 50
• Fokker 60
• Fokker 70
• Fokker 100.

Wir stellen Ihnen 2 Flugzeuge vor, die bis heute noch im Umlauf sind.

Die Fokker 100:

Dieses auch als F100 bezeichnete Flugzeug ist ein Kurzstrecken-Passagierflugzeug.

Es kann bis zu 109 Passagiere an Bord nehmen. Es kann mit zwei verschiedenen Klassen in der Kabine ausgestattet werden. Dann kann es 97 Passagiere aufnehmen.

Mit einer Reichweite von 2700 km bei voller Auslastung ist das Flugzeug ideal für kurze regionale oder sogar internationale Reisen.

Es eignet sich auch sehr gut für Gruppenflüge, z. B. über kurze Strecken.

Der Fokker 100, der von verschiedenen Innovationen profitiert hat, verfügt über sehr niedrige Wartungskosten. Im Vergleich zu anderen ähnlichen Flugzeugen bietet es ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Vor der Einführung der Boeing 737 und des Airbus A319 war die F100 eine der führenden Flugzeuge im Luftverkehr.

Dieses Flugzeug verfügt über eine einfache Konfiguration innerhalb der Kabine, d. h. 2 Reihen mit 2 und 3 Sitzen, die durch einen Mittelgang getrennt sind.

Die Fokker 50:

Dies ist ein Turboprop-Flugzeug, dessen Produktion 1997 eingestellt wurde.

Es ist sozusagen die kleinere Version als die Fokker 100. Letztere kann nämlich bis zu 55 Passagiere an Bord nehmen und eine Strecke von 1.500 km zurücklegen.

Mit seiner Reichweite ist er ideal für regionale Kurzstreckenfahrten.

Bisher setzen rund 25 Fluggesellschaften die Fokker 50 ein. Ähnlich wie die Fokker 100 kann sie auch von der Geschäftsluftfahrt für Gruppenflüge genutzt werden.

Sie kann durchaus gemietet und privatisiert werden, um z. B. Sport- oder Firmenmannschaften zu einem Seminar zu befördern.

Chartern Sie einen Flug in einer Fokker mit AEROAFFAIRES :

Sie wissen jetzt alles über den Flugzeughersteller Fokker.

Bei AEROAFFAIRES, steht Ihnen unser Team zur Verfügung, um eine Fokker zu chartern. Kontaktieren Sie uns unter +33 (0) 1 44 09 91 82, 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren oder unser Online-Angebot auszufüllen. Wir finden für Sie den Privatjet, der am besten zu Ihrer Anfrage passt.