Die Sängerin Céline Dion aus Quebec, deren Vermögen auf 655 Millionen Euro geschätzt wird, hat sich in den exklusiven Club der Privatjet-Besitzer eingereiht, in dem auch große Stars aus Sport und Showbusiness sowie Industrie- und Hightech-Bosse vertreten sind. Als wahre Patriotin hat sich die Quebecerin einen Global Express XRS des kanadischen Herstellers Bombardier im Wert von 42 Millionen Dollargekauft .

Wie hat Céline Dion ihren Privatjet eingerichtet?

Wie die meisten dieser privilegiertenMilliardäre, die einen Jet besitzen, ließ sie ihr neues fliegendes Schmuckstück so ausstatten, dass sie bei ihren Tourneen über jeglichen Komfort verfügte. Das Flugzeug ist 15 Meter lang und so eingerichtet, dass bis zu 14 Passagiere darin Platz finden. Der Star kann in dem Flugzeug in seinem Büro arbeiten, das er einrichten ließ, oder sich in seinem Heimkino entspannen. Das Flugzeug verfügt auch über einen Speisesaal und eine voll ausgestattete Küche. Anstelle von umwandelbaren Kojen hat sich Céline Dion für echte Betten entschieden. Außerdem gibt es ein Badezimmer, in dem man sich waschen kann. Kurzum, der Star hat sich eine komfortable Möglichkeit geschaffen, auf ihren Tourneen und Erholungsreisen zwischen Nordamerika, Europa und Asien zu reisen.

Die Geschichte von Céline Dions Privatjet, dem Global Express von Bombardier

Das Modell Global Express, für das sich Céline Dion entschied, ist das kommerzielle Ergebnis eines Projekts, das 1991 im Bereich der Geschäftsluftfahrtentstanden war .

Anfang der 1990er Jahre entwickelten die Ingenieure von Canadair, dem berühmten kanadischen Luftfahrtunternehmen, das einige Jahre zuvor von Bombardier aufgekauft worden war, die Idee eines Langstrecken-Privatjets. Nach zwei Jahren Vorstudien, Versuchen und Zögern entschieden die Teams, dass das Projekt lebensfähig und für das Unternehmen wirtschaftlich interessant sei. Das Programm wurde 1993 offiziell gestartet.

Es handelt sich um ein Großprojekt. Die Luftfahrtsparte von Bombardier, die nicht die gesamte Finanzierung übernehmen kann, tut sich mit dem japanischen Unternehmen Mitsubishi zusammen, das die Flügel und die mittleren Abschnitte des Rumpfes entwerfen wird. Der Jet wird mit dem Turbostrahltriebwerk des britisch-deutschen Unternehmens BMW Rolls-Royce ausgestattet. Das elektrische System und die computergestützte Flugsteuerung, wie bei der Concorde, werden von französischen Unternehmen entwickelt. Insgesamt beschäftigt dieses sehr internationale Projekt mehr als 200 Ingenieure, die auf mehreren Kontinenten arbeiten. Der erste Prototyp des Global Express absolvierte seinen Erstflug am 13. Oktober 1996.

Am Ende des Projekts soll ein geräumiges, luxuriöses Geschäftsflugzeug mit modernster Technologie entstehen, das bis zu 16 Passagiere und 3 Besatzungsmitglieder befördern kann. Der Jet fliegt mit einer Geschwindigkeit von Mach 0,8 und verfügt über eine ausreichende Reichweite, um Nonstop-Entfernungen von New York nach Tokio zu überwinden. Das Flugzeug verfügt über Kommunikationsmittel, die es den Passagieren ermöglichen, wie an einem Schreibtisch zu arbeiten.

Drei Luftfahrtabteilungen von Bombardier waren an dem Projekt beteiligt: Montreal war für die Nase des Flugzeugs verantwortlich, Belfast für die Triebwerksgondeln, das Höhenleitwerk und den vorderen Rumpf und Toronto für die Endmontage des Flugzeugs sowie für die Herstellung des hinteren Rumpfes und des Leitwerks.

Seit dem Tag des Erstflugs werden die Ingenieure von Bombardier die Leistung des Flugzeugs immer weiter verbessern: eine höhere Reisegeschwindigkeit, eine größere Flugreichweite, eine auf 19 Passagiere erhöhte Kapazität und eine maßgeschneiderte Innenausstattung.

Einige Merkmale des Global Express XRS von Céline Dion

Céline Dion , die Besitzerin des Flugzeugs, hat sich also für eine verbesserte Version des Global Express entschieden. Die Buchstaben XRS stehen für „Extended Range & Speed“, da das Flugzeug eine höhere Reisegeschwindigkeit, eine besser gestaltete und beleuchtete Kabine und eine größere Reichweite bietet. Der Global Express XRS hat eine maximale Geschwindigkeitsreichweite von 11.427 km, was ihn zu Flughäfen und Geschäftsflughäfen auf der ganzen Welt bringt.Darüber hinaus verfügt er über ein einzigartiges System, mit dem er in weniger als 15 Minuten vollgetankt werden kann.

Die privateFluggesellschaft iXAir ist die erste französische Fluggesellschaft, die den Global Express XRS betreibt.

Céline Dions Privatjet – eine Laune des Stars?

Der Grund für Céline Dions Entscheidung, in einen Privatjet zu investieren, ist die Wiederaufnahme ihrer Courage World Tour , die wegen der Gesundheitskrise ausgesetzt worden war. Ihre Tourneen sind anstrengend. Überall, wo sie hinkommt und in der Luft ist, musste sie ein Zuhause mit allen Annehmlichkeiten haben, die sie braucht. Ihr neues Schmuckstück wird es ihr ermöglichen, mit weniger Müdigkeit die Verbindungen und regelmäßigen Hin- und Rückflüge zwischen den Ländern, in denen ihre Show stattfindet, und ihrem Wohnsitz in Las Vegas zu absolvieren.

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