Warum gibt es zwei Piloten für einen Privatjet?

Gibt es einen Piloten im Flugzeug? Oder eher zwei! Es stimmt, dass man in Privatjets, aber auch in der kommerziellen Luftfahrt oft mehrere Piloten in einem Flugzeug sieht. Warum ist das so? Was ist der Grund für mehrere Piloten? Gibt es Ausnahmen? AEROAFFAIRES beantwortet Ihre Fragen.

Ein Überblick über die Gesetzgebung

Zunächst ist es wichtig, zwischen öffentlicher und privater Beförderung zuunterscheiden . In der Geschäftsluftfahrt werden alle Flugzeuge im öffentlichen Personenverkehr eingesetzt (nur weil es sich um Flüge mit Privatjets handelt , heißt das nicht , dass sie im privaten Personenverkehr eingesetzt werden, die beiden Bezeichnungen müssen voneinander getrennt werden). Fluggesellschaften, die im öffentlichen Verkehr tätig sind, müssen außerdem ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) besitzen.

Im Privatverkehr darf der Flugdienst nicht vermarktet werden und unterliegt daher keiner vorherigen Genehmigung. Die Sicherheit ist daher nicht gewährleistet und die Anforderungen dieser Art des Fliegens werden weniger streng überwacht als bei der Tätigkeit in der Geschäfts- oder kommerziellen Luftfahrt, die wiederum stark reglementiert ist.

Auswirkungen auf die Anzahl der Piloten

Im Gegensatz zu den meisten Verkehrs- und sogar Privatflugzeugen gibt es Geschäftsjets, die als Ein-Pilot-Flugzeuge zertifiziert sind. Das bedeutet, dass eine einzige Person in der Lage ist, das Flugzeug zu steuern. In der Geschäftsluftfahrt findet man zum Beispiel regelmäßig die Pilatus PC-24, den Hondajet HA-420 oder die Cessna Citation M2, die als Ein-Pilot-Flugzeuge zertifiziert sind.

Die Fluggesellschaften, die mit Privatjets fliegen, unterliegen jedoch den Gesetzen für den öffentlichen Personenverkehr, d. h. es müssen immer zwei Piloten im Flugzeug sein, egal um welchen Flugzeugtyp es sich handelt! Im Gegensatz dazu ist es im Privatverkehr möglich, dass bei Flugzeugen, die nur einen Piloten haben, nur ein Pilot am Steuer sitzt, da es hier kaum gesetzliche Einschränkungen gibt.

Was tun diese beiden Piloten dann?

Normalerweise haben bei einem Flug mit einem Businessjet die beiden Piloten Funktionen, die sich gegenseitig ergänzen. Der eine ist der Flugkapitän, der Hauptpilot, der andere ist sein Co-Pilot, der ihn jederzeit ablösen kann, aber auch andere Nebenaufgaben während der Fahrt übernehmen kann.

Der Hauptpilot sitzt also am Steuer und lenkt das Flugzeug. Er ist für sein Flugzeug sowie für die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung verantwortlich.

Der Pilot hat vor, während und nach dem Flug bestimmte Aufgaben zu erfüllen. Der Kopilot soll ihn dabei unterstützen. Diese Aufgaben sind ebenso vielfältig wie unterschiedlich. Vom Flugplan über die Überwachung des Wetters bis hin zur technischen Überwachung des Flugzeugs wird alles unter die Lupe genommen. Um Hauptpilot eines Privatjets zu werden, muss man in der Regel erst einmal als Kopilot Erfahrungen sammeln.

Hier ist das Sprichwort „zwei kluge Köpfe sind besser als einer“ ein perfektes Beispiel in diesem Bereich. Wenn der Pilot das Flugzeug manövriert, kommuniziert der Kopilot und informiert sich über den Luftverkehr. Die Idee dahinter ist, die Arbeitsbelastung sowie die Ermüdung des Hauptpiloten innerhalb des Flugzeugs, aber auch seines Kopiloten zu verringern.

Aus Sicherheitsgründen ist eine zweite Person im Cockpit unerlässlich. Er kann und muss jederzeit die Kontrolle über das Flugzeug übernehmen und den Flug beenden, wenn der Flugkapitän nicht in der Lage ist, das Flugzeug zu steuern.

Sie haben also verstanden, dass in der privaten (und gewerblichen) Luftfahrt laut Gesetz (mindestens) zwei Piloten pro Flugzeug vorgeschrieben sind. Wenn Sie einen Flug in einem Businessjet mit AEROAFFAIRES testen möchten, besuchen Sie unser Online-Angebot oder rufen Sie uns an unter +33 (0) 1 44 09 91 82.