Slots in der Luft- und Geschäftsluftfahrt

Bei der Planung Ihres Fluges hören Sie vielleicht von Slots, ohne zu wissen, was es damit auf sich hat. In diesem Artikel erklärt Ihnen AEROAFFAIRES, was ein Slot ist und welche Bedeutung er hat.

Was ist ein Slot?

Ganz einfach gesagt ist ein Slot ein Zeitfenster, das einer Fluggesellschaft gegeben wird, um ihr Flugzeug auf einem bestimmten Flughafen landen oder starten zu lassen. Er ist sehr wichtig, da er den Flugverkehr reguliert und koordiniert. Er hat eine Funktion bei der Optimierung der Flugströme.

Wie organisieren wir einen Slot?

Sobald Sie Ihren Vertrag abgeschlossen haben, der Ihre bevorzugten Flugzeiten enthält, besteht unsere Aufgabe als Flugvermittler darin, bei den zuständigen Behörden und der Fluggesellschaft einen Slot zu beantragen, der Ihren Wünschen am besten entspricht. In den meisten Fällen ist es möglich, den gewünschten Slot zu erhalten, es sei denn, der Flughafen hat zu der gewünschten Zeit keine Kapazitäten frei, was selten vorkommt. Der letztere Fall tritt eher in der Hochsaison ein. Auf Flughäfen, die bei der Privatfliegerei sehr beliebt sind, wie Mykonos oder Figari im Sommer, ist es besser, die Nachfrage zu antizipieren und so früh wie möglich zu buchen. Der Slot ist ein unverzichtbares Instrument für die ordnungsgemäße Durchführung des Fluges und konkretisiert die Übernahme des Fluges durch den Flughafen. Ein Flug kann nur stattfinden, wenn der Slot im Vorfeld eingeholt wird.

Unsere Aufgabe ist es, Sie zu beraten und Ihnen einen Flughafen vorzuschlagen, der die größtmögliche Flexibilität bietet und so nah wie möglich an Ihrem Zielort liegt.

Beachten Sie, dass bestimmte Faktoren die Pünktlichkeit des Slots beeinträchtigen können, wie z. B. Wetterbedingungen oder sogar Streiks.

Ein Slot kann nicht verkauft oder gekauft werden. Das ist völlig illegal, da ein Slot in der Europäischen Union als „Gemeingut“ gilt. In jedem Land werden die Slots von einem Koordinator zugewiesen. In Frankreich gehören der COHOR (Association pour la coordination des horaires) die wichtigsten Fluggesellschaften und Flughäfen an.

Slots, der Nerv des Krieges

Slots sind im Vergleich zur Anzahl der Akteure auf dem Luftverkehrsmarkt selten. Ihre Anzahl hängt von mehreren Kriterien ab, z. B. von der Aufnahmekapazität des Flughafens, den Umweltauflagen und der Anzahl der Start- und Landebahnen. So ist es an manchen Flughäfen leicht, einen freien Slot zu finden, während es an anderen, überlasteten Flughäfen viel schwieriger ist, einen Slot zu bekommen. Slots sind für die wirtschaftliche Gesundheit einer Fluggesellschaft von entscheidender Bedeutung. Denn je nach Slot sind die Flüge für die Passagiere mehr oder weniger attraktiv. Eine Fluggesellschaft behält ihre Slots von einer Saison zur nächsten, wenn sie 80 % davon genutzt hat, was sie manchmal zu kontraproduktiven Entscheidungen verleitet, wie z. B. ihre Flugzeuge leer fliegen zu lassen, um ihre Slots nicht zu verlieren. Wenn an einem Flughafen Slots übrig bleiben, die von etablierten Fluggesellschaften nicht genutzt werden, werden diese neu verteilt und an andere Fluggesellschaften vergeben, die an dem Flughafen tätig sind, oder an neue Fluggesellschaften, die ihre Aktivitäten dort ausbauen möchten.

Als Anekdote: Am Flughafen La Guardia in New York wurde Anfang der 2000er Jahre eine Lotterie veranstaltet, um die Slots zuzuteilen und jede Art von Vetternwirtschaft zu verhindern.

Beispiele für Flughäfen mit besonderen Slots

Der Flugplatz Courchevel, der von bestimmten Privatjets angeflogen werden kann, verfügt über besondere Slots. Die Zugangsbedingungen sind sehr streng. Der Flugplatz ist nicht für Nachtflüge zugelassen und Flugbewegungen sind auf bestimmte Tageszeiten beschränkt. Die Start- und Landebahn ist sehr kurz und erlaubt nur zwei für den öffentlichen Verkehr zugelassenen Flugzeugen die Landung: der Vulcanair Aviator TP 600 und der Vulcanair P68 Turbo Commander.

Der Flughafen London City in England ist ganz der Geschäftsluftfahrt gewidmet. Er befindet sich auf einer künstlichen Insel in der Themse. Aus Gründen der Lärmbelästigung sind Flüge nur an Wochentagen von 6:30 bis 21:30 Uhr, samstags von 6:30 bis 12:30 Uhr und sonntags von 12:30 bis 16:30 Uhr erlaubt.

Der Flughafen Saint-Tropez La Môle verfügt auch über ein Terminal, das vollständig der Privatfliegerei gewidmet ist. Es handelt sich um ein begrenztes Angebot. Verschiedene externe Faktoren wie Wolkengröße, Hitze oder Windverhältnisse sind zu berücksichtigen, da sie die Handlungsfähigkeit vor Ort einschränken können. Insbesondere ist es ratsam, am Morgen oder am Ende des Tages zu starten oder zu landen. Die Zeit zwischen 12:00 und 17:00 Uhr sollte vermieden werden, da in diesem Zeitfenster die Wahrscheinlichkeit am größten ist, dass Einschränkungen gelten.

AEROAFFAIRES gibt Ihnen alle Informationen, die Sie benötigen, um entspannt an Ihr Ziel zu reisen. Als Flugmakler sind wir bestrebt, alle Ihre Bedürfnisse bestmöglich zu erfüllen. Unsere Luftfahrtexperten stehen Ihnen sieben Tage die Woche zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns jetzt unter +33144099182, per E-Mail: [email protected] oder erstellen Sie Ihr Online-Angebot, um schon jetzt eine Preisschätzung für Ihre Reise zu erhalten.