Privatjets von der Kerosinsteuer entlastet?

Die belgische NGO „Transport & Environment“ (T&E) hat eine Studie über die CO2-Emissionen des Flugverkehrs veröffentlicht. In dem Bericht wird die Einführung einer Kerosinsteuer für kommerzielle Flüge gefordert. Diese würde nach und nach auf diese Flüge in der Europäischen Union erhoben werden. Mitte Juli 2021 schlug die Europäische Kommission vor, Geschäftsjets (sowie Luftfracht- und Frachtflüge) von dieser Steuer auszunehmen.

Von einigen Fluggesellschaften umstrittene Maßnahme

Im Bericht von T&E würde die Besteuerung anhand der Umwelt- und Energieleistung des Treibstoffs bewertet werden. Dies soll die Fluggesellschaften dazu bewegen, mehr und mehr sogenannte nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) zu verwenden, die zum Teil Biokraftstoffe enthalten, da diese nicht besteuert werden.

Die Besteuerung sollte über einen Zeitraum von zehn Jahren eingeführt werden und würde jährlich 325 Millionen Euro einbringen, da sie auf Flüge innerhalb der EU und des Vereinigten Königreichs angewendet wird. Diese Einnahmen würden potenziell für die Mission der Dekarbonisierung der Luftfahrt verwendet werden, heißt es in dem Bericht.

Von den EU-Mitgliedstaaten diskutiert, befürworten einige bereits eine sofortige Anwendung der Steuer (Österreich, Luxemburg, aber auch Belgien). Um in Kraft zu treten, müssen jedoch alle 27 EU-Mitgliedstaaten zustimmen, und das ist keine leichte Aufgabe.

Europäische Fluggesellschaften wie Air France oder Lufthansa sind besorgt, dass es zu Wettbewerbsverzerrungen kommen könnte. Diese Maßnahme stößt nicht auf ungeteilte Zustimmung. Airlines For Europe war besorgt darüber, dass diese Flugzeuge absichtlich einen Teil ihres Treibstoffs außerhalb der EU beziehen könnten, um zumindest von der Steuer befreit zu werden.

Ein Schnäppchen für die Geschäftsluftfahrt?

Privatjets sowie Luftfracht (Frachtflug), sind aufgrund rechtlicher Einschränkungen derzeit von dieser Steuer ausgenommen.

Es ist jedoch anzumerken, dass es der Luftfahrt mit Geschäftsjets gut geht. Im Jahr 2019 war jedes zehnte Flugzeug, das von Frankreich aus startete, ein Privatjet. Während der Gesundheitskrise konnte sie sich im Gegensatz zur kommerziellen Luftfahrt, die einen Rückgang des Verkehrs um 60 % verzeichnete, gut behaupten. Dies blieb jedoch nicht ohne Folgen für die CO2-Emissionen. T&E berichtet, dass zwischen 2005 und 2019 die Emissionen von Privatjets um 31% gestiegen sind, während sie bei der kommerziellen Luftfahrt um 25% zugenommen haben.

Dennoch muss man sich damit abfinden, dass die Privatjetbranche schneller umweltfreundlichere Flugzeuge und Reisemöglichkeiten anbieten wird.

Die Geschäftsfliegerei wird doppelt so häufig auf Kurzstrecken unter 500 km eingesetzt werden. Dies ist ein großer Vorteil, wenn man bedenkt, dass diese Flüge ideal für CO2-freie Flugzeuge geeignet sein werden. In den nächsten Jahren werden mehrere Projekte für Hybrid- oder 100 % elektrische Flugzeuge entstehen, von denen die Geschäftsluftfahrt am meisten profitiert.

Außerdem hat sich AEROAFFAIRES der SKYCO2-Initiative angeschlossen, die besagt, dass 100% der durch den Flug verursachten CO2-Emissionen durch ein zertifiziertes Wiederaufforstungsprojekt ausgeglichen werden.

Möchten Sie einen Privatjet chartern? Unsere Luftfahrtexperten AEROAFFAIRES stehen Ihnen für Ihren Privatflug rund um die Uhr unter +33(0) 1 44 09 91 82 zur Verfügung. Zögern Sie nicht, unseren Online-Kostenvoranschlag zu besuchen, um eine Preisschätzung für Ihren Privatflug zu erhalten.