Dornier 228: Privatjet mieten

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  • Turboprop-Flugzeuge
  • Bis zu 16 passagiere
  • Kabineninnenraum bei 1,55m höhe
  • Bis zu 1 800 km flugreichweite
  • Reisefluggeschwindigkeit von 380 km/h

Beschreibung Dornier 228

Dornier 228: Ein vielseitiges Flugzeug für den Transport von Passagieren und FrachtDie Dornier 228 ist ein Flugzeug mit zwei Turboprop-Motoren, das bis zu 16 Passagiere befördern kann. Dieses Flugzeug genießt einen ausgezeichneten Ruf für seine Zuverlässigkeit und sein Preis-Leistungs-Verhältnis. Fähigkeit, von kurzen Startbahnen zu starten Die Dornier 228 ist ein vielseitiges Flugzeug, das sich gut für den Transport von Passagieren oder Fracht über kurze Strecken eignet. Da sie auf kurzen Pisten (ab 620 m) starten und landen kann (z. B. Saint Tropez La Môle ), ist sie ideal für Verbindungen zu kleineren Flughäfen, Inseln oder abgelegenen Gebieten. Darüber hinaus bietet seine rechteckig geformte Kabine den Passagieren ein Höchstmaß an Komfort. Der Innenraum der Kabine ist geräumig und ermöglicht den 16 Passagieren ein komfortables Reisen. Bei AEROAFFAIRES stehen Ihnen unsere Experten für Privatflugzeuge 7 Tage die Woche und 24 Stunden am Tag zur Verfügung und beantworten alle Ihre Charteranfragen. Kontaktieren Sie uns unter +33 (0) 1 44 09 91 82, oder füllen Sie direkt unser Online-Angebot aus.

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Handelsmerkmale Dornier 228

Die Dornier 228 ist ein zweimotoriges Turboprop-Flugzeug, das entwickelt wurde, um privaten und kommerziellen Betreibern Vielseitigkeit, Leistung und Wirtschaftlichkeit zu bieten. Sie kann bis zu 16 Passagiere aufnehmen und verfügt über eine geräumige, optimierte Kabine, die maximalen Komfort auf Kurz- und Regionalflügen garantiert. Mit einer Reichweite von 1.800 km und einer Reisegeschwindigkeit von 380 km/h ist er eine strategische Wahl für Geschäftsflüge, Passagiertransporte, humanitäre Missionen und medizinische Evakuierungen. Die niedrigen Betriebskosten und die bewährte Robustheit machen die Dornier 228 zu einem beliebten Flugzeug für regionale Fluggesellschaften, Regierungen und private Betreiber, die eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für den Lufttransport suchen. Die große Frachtraumtür der Dornier 228 ermöglicht die Beladung mit fünf Paletten oder 1.800 kg Fracht. In der Konfiguration für den Passagiertransport kann die Dornier 228 16 Standardgepäckstücke an Bord nehmen.

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Technische Merkmale Dornier 228

Flugzeug

  • Hersteller DORNIER
  • Modell DORNIER 228
  • Kategorie Turboprop-Flugzeuge
  • Produktionsstart 1981

Abmessungen

  • Länge 16,56 m
  • Höhe 4,86 m
  • Spanne 16,97 m

Praktische Informationen

  • Flugzeugpiloten 2
  • Flugbesatzung Nein
  • Sitze 16
  • Toilette ja

Kabine

  • Kabinenhöhe 1,55 m
  • Kabinenbreite 1,35 m
  • Kabinenlänge 6,3 m

Leistung

  • Motorisierung 2 Garrett TPE331-5 / TPE331-10
  • Reisegeschwindigkeit 380 km/h
  • Maximale Geschwindigkeit 435 km/h
  • Autonomie 1 800 km
  • Startentfernung 620 m
  • Landestrecke 450 m
  • Maximale Flughöhe 3000 m

Preis

  • Mietpreis 9 800 €/stunde
  • Kaufpreis 6 000 000 €

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AEROAFFAIRES in Zahlen

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35.000
durchgeführte Flüge

mehr als 100.000
Fluggäste

4,9/5
Kundenzufriedenheit

100 %
CO₂-Kompensation

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Besondere Vorteile Dornier 228

Die Dornier 228 bietet mehrere Schlüsselvorteile, die sie zur bevorzugten Wahl für verschiedene Luftmissionen machen.

  • Betriebliche Vielseitigkeit: Sie wurde für den Transport von Passagieren, Fracht, Seeüberwachungsmissionen, Gesundheitsevakuierungen und humanitäre Einsätze konzipiert und kann an eine Vielzahl von Anforderungen angepasst werden.

  • STOL-Fähigkeit (Kurzstart und -landung): Dank seiner Konstruktion kann er auf kurzen, unvorbereiteten Start- und Landebahnen operieren und bietet so mehr Flexibilität beim Zugang zu abgelegenen Gebieten oder sekundären Flughäfen.

  • Wirtschaftliche Effizienz: Der geringe Treibstoffverbrauch und die niedrigen Betriebskosten machen ihn zu einer kosteneffizienten Option für Betreiber, die eine kostengünstige Lösung suchen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.

  • Bewährte Zuverlässigkeit: Mit einer Betriebsverfügbarkeit von 99 % führt die Dornier 228 regelmäßige Missionen mit minimalen Unterbrechungen durch und gewährleistet so eine außergewöhnliche Zuverlässigkeit.

  • Innovatives Design: Sein superkritischer Flügel erzeugt einen hohen Auftrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten und verbessert so die Start- und Landeleistung, während der Einsatz von Verbundwerkstoffen das Gewicht reduziert und die Gesamteffizienz erhöht.

Diese Eigenschaften machen die Dornier 228 zum Flugzeug der Wahl für Betreiber, die ein zuverlässiges, vielseitiges und kostengünstiges Flugzeug für verschiedene Missionen benötigen.

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Dornier 228: Ein bisschen Geschichte

Die Dornier 228 wird von dem deutschen Flugzeughersteller Dornier bearbeitet. Die Luftfahrtindustrie wurde 1922 von Claudius Dornier gegründet. Dornier bearbeitete zahlreiche Modelle von Wasserflugzeugen und Militärflugzeugen. Zusammen mit der Dornier 328 erfüllt die Dornier 228 auch die Nachfrage nach Passagier- oder Frachtflügen auf kurzen Strecken. Dieses Flugzeugmodell wurde ab den 1980er Jahren in einer Fabrik in der Nähe von München bearbeitet. Insgesamt wurden damals 270 Flugzeuge gebaut. Dieses Flugzeug verdankt seinen Spitznamen „Himmelstruck“, weil es zwar imposant ist, aber nur sehr kurze Landebahnen benötigt und problemlos auf verschiedenen Geländen landen kann. Die ersten Bestellungen für dieses Flugzeug gingen an eine norwegische Fluggesellschaft. Nach dem Konkurs und dem Ende des Unternehmens Dornier erhielt das Schweizer Luftfahrtunternehmen RUAG die Rechte für die Bearbeitung des Modells Dornier 228.

  • Wie gut ist die Start- und Landeleistung der Dornier 228?

    Die Dornier 228 ist für ihre STOL-Fähigkeiten (Short Takeoff and Landing) bekannt, mit denen sie in nur 620 Metern starten und in 500 Metern landen kann. Diese Eigenschaft ist besonders nützlich für den Zugang zu sekundären Flughäfen und kurzen Start- und Landebahnen, die oft näher an Geschäftszentren und abgelegenen Zielen liegen. Diese Flexibilität ermöglicht es Geschäftsreisenden, ihren Zeitplan zu optimieren, indem sie die großen Drehkreuze der Flughäfen meiden und so die Wartezeiten verkürzen und die Konnektivität der Reisewege verbessern.

  • Kann die Dornier 228 auf unpräparierten Pisten oder in schwierigem Gelände operieren?

    Ja, das ist eine der großen Stärken der Dornier 228. Sie wurde als robustes und vielseitiges Flugzeug konzipiert und kann auf nicht asphaltierten Pisten, Graspisten und sogar in unwegsamem Gelände landen und starten, was sie zur idealen Wahl für Geschäftsreisen in abgelegene Regionen oder für Reisen macht, die maximale Flexibilität erfordern. Er wird häufig eingesetzt, um Inseln, bergige Flughäfen und Gebiete zu bedienen, die mit herkömmlichen Linienflugzeugen nicht erreichbar sind.

  • Warum sollte man eine Dornier 228 für einen privaten Geschäftsflug wählen?

    Die Dornier 228 ist eine ausgezeichnete Wahl für Unternehmen und Berufstätige, die eine effiziente und kostengünstige Lösung für den privaten Lufttransport suchen. Er ermöglicht :

    • Einen schnellen Zugang zu Geschäftszielen, indem überfüllte Flughäfen vermieden und die Reisezeit verkürzt wird.
    • Komfort während des Fluges, mit einer geräumigen Kabine und einer Modularität, die es ermöglicht, Besprechungen abzuhalten oder sich zu entspannen.
    • Frachtkapazität als Ergänzung zur Passagierbeförderung, ideal für Geschäftsleute, die Material oder Ausrüstung transportieren müssen.
    • Ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, bei dem die Betriebskosten niedriger sind als bei Privatjets und gleichzeitig ein Premium-Service geboten wird.

    Dieses Modell wird häufig von Unternehmen gewählt, die eine interne Flotte einsetzen möchten, oder von Fachleuten, die Transporte zu schwer zugänglichen Standorten benötigen.

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